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   新时代证券首席经济学家潘向东表示,科创板改革“试验田”的作用,主要体现在针对资本市场存在的不足进行大胆改革创新,实施注册制改革、强化退市制度等,为改革积累经验。另一方面,科创板作为增量改革也能够避免对现有板块造成重大影响。  当然,万事开头难。市场人士认为,与传统行业的企业相比,科创板企业的技术迭代快、发展不确定性大,科创板自身的制度创新也需要磨合期、试验期,在发展初期,不排除可能会出现这样那样的问题。既然是“试验田”,就需要给予一定的包容度和宽容度,允许闯、允许试,在不断的探索中成长。隧道在延伸,合作在拓展。今年4月,中国铁建与莫斯科工程设计院下属子公司签署莫斯科地铁新合同,线路长约6.4公里,将连通莫斯科中心城区与莫斯科市的科穆纳尔卡新城。此外,中国铁建今年年初还获得了莫斯科地铁第三换乘环线东段近3公里线路的盾构施工合同。建设过程中将采用10.8米大直径盾构机,这将是中国企业首次在海外市场开展大直径地铁盾构工程。如今,中国铁建莫斯科地铁项目共有工程管理和现场施工人员1000余人,中俄人员几乎各占一半。“早在20世纪50年代初,大量的中国留学生曾到苏联学习建设地铁技术。苏联专家也曾在中国第一条地铁北京地铁一号线的设计过程中给予我们帮助。现在我们来俄罗斯修地铁,可以说是到了‘老师家’。”中国铁建莫斯科地铁项目经理薛立强说。 

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   第二十三条 报废机动车回收企业未如实记录本企业回收的报废机动车“五大总成”等主要部件的数量、型号、流向等信息并上传至报废机动车回收信息系统的,由负责报废机动车回收管理的部门责令改正,并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的,责令停业整顿。  第二十四条 报废机动车回收企业违反环境保护法律、法规和强制性标准,污染环境的,由生态环境主管部门责令限期改正,并依法予以处罚;拒不改正或者逾期未改正的,由原发证部门吊销资质认定书。 

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